以本次法兰克福车展亮相的极氪001FR为例，这款车型是极氪在国际市场中对标保时捷911的车型，首次用技术价值将定价上限拉升至70万元以上。不久前，全球首辆右舵版极氪X在泰国正式交付，20万元级的定价、较高的智能化水平进军右舵车市场。此外，极氪还透露将于2025年正式在日本开售，其中，右舵版极氪X和极氪009将率先进入日本。
如果说产品方面的自信展现是极氪是回应长期以来国际市场对于其产品实力的呼声，那么全新一代金砖电池技术在法兰克福车展中的亮相，则是极氪给到国际舞台另一个层面上的“惊喜”。
具体来看，第二代金砖电池技术凭借着“第二代锂离子加速技术”，实现从10%充电至80%最快仅需10.5分钟，最大充电倍率达到5.5C，第一此让磷酸铁锂的充电速度超越了当前所有量产的三元锂电池。
相比于极氪MIX、极氪X、极氪001 FR等“明星车型”的亮相所呈现的外在表现，这种产品背后的技术或许并不耀眼，但想要在未来在全球市场、国际舞台上进一步占据用户心智，靠的恰恰是一项项真正了解用户痛点、满足用户需求的内容，一步步打通品牌与用户、国家与国家之间的感知和链接。
基于这样的产品和技术实力，目前，海外市场越来越成为极氪未来发展的具备巨大增长潜力的市场。不久前，极氪公布二季度财报，上半年营业收入累计近350亿元，同比增长超60%。在行业专业人士看来，这得益于极氪在业务经营提效、智能技术创新、服务体系建设以及全球市场拓展等方面的深耕细作，对于品牌长期主义价值的追求和彰显。
截至目前，极氪已经进入包括荷兰、瑞典、泰国、阿联酋和沙特阿拉伯等在内的30多个主要国际市场。按照规划，极氪还将在今年年底前进一步拓展业务至欧洲、拉丁美洲、大洋洲等更多主流国际市场，让中国新能源汽车“加速”跑遍全球。
与此同时，今年年初极氪的顺利赴美上市也将帮助极氪进一步推动全球化的发展。
