发布科技跃迁3.0 将量产350wh/kg固态电池
2021年，东风汽车发布“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”。2023年，东风汽车加快实施科技创新体制改革，开展自主研发“跃动工程”，已构建“1+n”研发体系，全面提升研发效能。
为制胜“智能化”下半场和未来智能新汽车，东风汽车副总经理、党委常委尤峥在会上正式发布“新汽车 新技术”科技跃迁3.0，首创提出“具身智能体”这一概念：未来智能汽车将连接城市的能源网、交通网、信息网，不仅能实现“三网融合”，也能集智能驾驶、智慧座舱、智能平台、智慧能源、智能制造，实现“五智一体”，会像人一样具备“强健的体魄”“强劲的心脏”“智慧的大脑”“敏捷的神经系统”。
尤峥表示，东风汽车将构筑包括一体化车身、智能线控底盘、新一代马赫动力系统、智慧能量管理系统、高阶智能驾驶、悦享智慧座舱、高算力芯片、电子电气架构在内的八大科技引擎，打造“具身智能体”。
其中，动力方面，尤峥宣布，采用行业首创融合混动架构的马赫超级电混PHREV，发动机热效率经中汽中心“能效之星”权威认证，达47.06%，刷新了中国混动专用发动机热效率的行业记录。
高算力芯片方面，尤峥表示，东风通过生态合作，持续推动产业链创新突破，已完成3款车规级芯片首次流片，填补了国内空白。
在业内密切关注的固态电池量产方面，尤峥也透露，东风即将量产能量密度为350wh/kg的固态电池产品。未来，将加速自研下一代全固态电池，能量密度突破 550wh/kg。
此外，高阶智能驾驶方面，东风汽车的规划是：2025年让L2.5级智能驾驶成为标配，2026年让L2.9级智能驾驶成为标配，2030年实现L3、L4 自动驾驶大规模量产，2035年实现全路况、全场景的L5级无人驾驶。
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