与产能同步建设的VCTC

其次，虽然强调缩短研发周期提升研发效率，但其没有背离大众汽车的全球标准。

以研发中心配套试验场为例，在今天的市场形势下，如此大手笔的固定资产投资，不是每家企业每个品牌都能够且乐于承担；分三期建设的试验场，既考虑车辆常规性能验证与测试，也建设智能驾驶的使用场景，更不是每个品牌都有如此长期发展的规划。

放大看

第三，虽然目前只有一款产品，但其绝不甘于做电动市场的追赶者。

从近年的一系列合作中可以看到，大众汽车看到并认可合作伙伴的强大与专业，接受合作伙伴修改优化自己引以为傲的车型平台或技术体系，践行合作-发展-共赢也绝不止步于理念……从超越到领跑，是大众安徽进军电动市场的雄心。

四十年前的上海大众，坚持生产符合大众标准的桑塔纳轿车，实实在在地带动了中国汽车供应链的跨越式腾飞，推动中国制造整车、中国制造零部件迈进全球品质的新时代。