放眼中国汽车产业，新能源汽车的渗透率超过50%，成为市场发展的绝对主角儿，这一颠覆时刻的到来，无疑给乐道提升了成功的可能性。其实，蔚来在多年之前就开始规划多品牌战略，因为李斌早已意识到，在新能源汽车市场当中，高端电动汽车在乘用车市场中的占比仅为15-18%，而在中国30万以上高端纯电动车市场中，蔚来汽车市占率已经超过了30%，蔚来想要获得市场的第二增量，就必须在主流市场拿出新武器。
乐道L60，正是蔚来汽车的“新武器”。在乐道和蔚来的相辅相成中，蔚来汽车才能服务更广泛的用户，这对未来提升企业整体销量、市场份额以及财务盈利都会起到不可或缺的作用。
据相关机构统计显示，乐道所在的3-5万美元市场，全球占比50-60%，市场容量相对更大。对应到中国电动汽车市场当中，即乐道L60所处的20-30万元区间。当市场足够大，乐道成功的几率就大很多，这也是乐道L60切入该市场的重要原因所在。
客观而言，在这一市场中，乐道品牌并非先行者。过去很长一段时间中，该领域中的标杆车型Model Y销量一直居高不下，8月销量一度超过4万辆。同时，很多中国主流汽车品牌也看到该市场空白，相继快速出牌，期望以此瓜分市场。只不过发展至今，这些品牌的对抗成果并不明显，月销量超过2万辆的屈指可数。
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