这期间，市场的无情竞争和淘汰机制逐步显现，许多曾被寄予厚望的品牌纷纷折戟。历史的车轮滚滚向前，正如乱世中的生存法则一样，强者愈强，弱者被淘汰。然而，岚图并未在风暴中迷失方向，反而在这个残酷的战场上锤炼出强大的生存能力。在不断加剧的市场竞争中，它不仅站稳了脚跟，还展现出愈发坚韧的生命力和竞争力。
10月1日，东风旗下岚图汽车公布了9月销量数据。
根据数据显示，岚图在9月再度回到了月销“万辆俱乐部”，交付达到10001辆，1-9月累计交付52548辆，同比增长91%，几乎翻了一番。而且这个成绩是在没有全新产品的强势加持（重磅车型全新梦想家9月19日上市，还尚处在发力期），同时也没有卷进市场价格战的前提下完成的，可以说是含金量满满，凸显了消费者对岚图品牌的价值认同。
尤其是岚图梦想家，凭借超过5000辆的月销量，巩固了其在高端新能源MPV市场的地位。这款车型的高续航、强动力配置迎合了高端市场对品质和性能的需求，也确实在市场上获得了积极反响。岚图汽车CEO卢放此前表示，梦想家在高端智能豪华MPV市场，有绝对的竞争力。
今天的岚图，不能称之为成功，但至少在如今群雄环伺的市场中，找到了自己的独特价值。站在今天回头看，相比起四年前同时期起步的其他造车新势力品牌，岚图其实并不是顺风顺水。
2018年上半年，它还是东风的H事业部，肩负着推动东风品牌向上发展的使命，意图在中国新能源汽车的版图上占据一席之地。各方人才汇聚于此，带着创业的激情踏上征程。然而，理想与现实之间的冲突随之而来。在那个新能源尚未成为主流动力的时代，质疑声不绝于耳，但它选择了坚定前行。到2020年，它正式命名为“岚图”，这个名字不仅象征着山谷中的清风，传递出清新自然的意象，更承载着对未来出行与生活方式的美好愿景，以绿色出行和现代生活为核心理念。
2020年春天的全球疫情重创了整个行业，武汉作为疫情的震中，直接影响了岚图的初期发展。除了疫情带来的生产中断，芯片短缺和激烈的市场竞争更使岚图面临重重压力。尽管如此，它在这些外部冲击下坚持不懈，艰难求存，努力在这个瞬息万变的环境中寻找自己的突破口。