过去很长一段时间，国有车企往往被贴上“效率低”“步伐慢”的标签，东风更是常常在舆论场上被认为“怎么做都不行”。但诞生于东风集团的奕派却打破了这一偏见，让外界看到了国家队造车的全新面貌，证明了国有车企也可以凭借创新和高效执行，实现突破。因此，今天看奕派的加速成长，可能不仅是品牌的胜利，更是对东风当前新能源转型事业的一次有力佐证。
奕派从2023年11月品牌发布，到2024年3月14日奕派007纯电版交付市场，再到6月14日奕派008的上市，奕派在短短几个月内连续推出多款车型，并在8月9日完成了奕派007增程版的上市。这样的产品发布节奏在造车新势力中极为罕见，尤其是奕派背后是东风这样一个传统车企，其扩展速度尤为引人注目。
月销破万，累计销量突破4万辆，覆盖了纯电与增程、轿车与SUV等多种细分市场。2款车型，9个配置 ，涵盖15-25万元的市场区间，使奕派迅速占据了多个细分市场的有利位置。尤其是007纯电版在15-20万元级中大型纯电轿车市场销量稳居前列，上市3个月销量突破万辆，008车型更是在一个半月内实现销量8000台。
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