从聚焦城市到驶向旷野，这是精灵#5在smart的产品序列中表现出的最大特征。
“smart最开始诞生的时候，（就）考虑到了城市交通的问题。”在接受包括搜狐汽车在内的媒体采访时，梅赛德斯-奔驰全球设计团队smart造型设计负责人Kai Sieber说。
smart原本为城市代步而生。从产品定义上来看，极致压缩的“身材”、小巧精致的内在，让其站稳了城市代步车的定位。奔驰的内核为其附加了豪华属性，而吉利入股后则为其增加了智能化的优势。
但是，“最大号”smart车型——精灵#5的出现，颠覆了过往smart产品带来的认知。与过往车型相比，精灵#5不仅变大了，成为一款中型SUV，而且还是方盒子造型。在当下的市场中，“户外越野”是方盒子车型抹不去的标签。实际上，大空间、强越野，也正是精灵#5带来的最深刻改变。
从最直观的体型上来看，全新smart精灵#5轴距2900毫米，车身长度4705毫米，虽然在SUV中只能算中等体型，但绝对摆脱了城市小车的定位。此外，其Boxy方盒造型风阻系数仅为0.27，并拥有同级领先的85%“得房率”。
动力方面，smart精灵#5走越野路线的野心明显。全新smart精灵#5是国内首个搭载800V的“方盒子”，在800V纯电高压平台和4C超快充技术加持下，车辆CLTC最高续航里程达到了740km。
“我们配备800V的大电池，在力量等方面都比较适合，所以在800V大电池上全部都可以（拥有拖拽的能力）。”smart品牌全球公司CTO羊军对搜狐汽车等媒体表示，精灵#5可以选择800V纯电架构，这也能带来快速充电的能力，在800V架构下的车型充电70%（10-80%）只需要15分钟。
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