当前市场已经发生了深刻且持续的变化，合资品牌与中国品牌在竞争中正在寻找自己新的生态位。而长安汽车在技术开发、再投资和品牌运营中，积累了新的力量，也有了新的想法。现在由外到内，都到了重新厘定长安主品牌战略的时候了。
与阿维塔和深蓝等全新品牌不同，长安品牌有庞大客群以及体系基础，又有自己的固有包袱。
在向新能源进阶中，叶沛需要平衡燃油车与新能源车的发展，这涉及到品牌重新梳理，以及产品、渠道的调整。无怪乎有评价说，长安主品牌转型，五脏六腑有很多东西纠缠在一起，叶沛给人的感觉，像拿着手术刀的外科医生。
经销商关系、产品关系、网络关系纷繁复杂，调整中不能让销量出现过大的波折，还要避免经销商出现大的意见。产品也要与时俱进，一些产品可能会被逐渐收缩，有的产品会融合，供应链端、前端不能出现大问题。
叶沛透露，彼时长安制定了营销管理委员会，把经销商进行了分级分类，并在后续产品规则上进行了一系列的设计。
在品牌梳理中，在深蓝和阿维塔独立之后，长安主品牌包括引力序列、长安启源，以及凯程商用车板块。长安引力序列更多面向“基盘用户”，而启源则面向“新主流家庭型用户”，两者存在一定的重叠。在用户画像上，稳健、顾家、经济等需求标签，两者都能投射到。不同的是，启源更侧重Z世代、Y世代“乐活”、“享乐”等标签。
这样一来，长安启源主要拓新增量，聚焦主流新能源市场用户，通过数智技术加持支持长安品牌向上，面向对美好生活跃迁有情感诉求，有体验诉求的新主流人群。而引力序列主要是守正存量，实现在主流市场的换新布局。
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