新能源时代，自主品牌攻城略地，合资品牌奋起直追。
从开始的方向摇摆，到如今的目标坚定，外资品牌方终于直视自身在新能源储备上的不足，亦开始与中方合作伙伴寻求新的突围方式，合资2.0模式应运而生。
拥有深厚品牌传承的外资方，与擅长电动智能化创新的中国伙伴，正在创造合资品牌在中国的新历史。但由新模式驱动的竞争下半场，并非所有的合资品牌都拥有好“天赋”。在新模式下诞生的新合资车，也有着不同的身份和命运。
有些品牌，对这些新产品的血统讳莫如深，只希望用一个统一logo以蔽之。产品不仅中国特供，也进入不了品牌方的历史家谱。
而有的品牌，则反其道行之。不仅主动讲清楚新产品诞生的来龙去脉，甚至主动邀请消费者远赴品牌本家，用“溯源”的方式，还新车一个“清白”。
不久前，长安马自达邀请60余名中国用户，从南京出发前往位于日本广岛马自达汽车株式会社总部，进行了一场前所未有的“溯源之旅”。
溯源广岛，匠艺传承
8月的广岛最高气温25度，这让从火炉南京而来的中国“马粉”感受到一丝久违的清凉。当然，他们此行的目的绝非避暑，而是专程来参加长安马自达的MAZDA EZ-6溯源之旅。
从马自达海外最佳工厂——长安马自达南京工厂，到广岛马自达汽车总部，再到达马自达百年汽车博物馆。一路走来，这些对马自达品牌充满热爱的中国粉丝，不仅了解到了马自达的过去，更见证了马自达的未来。
在马自达广岛总部，马自达EZ-6的首席设计师-岩内义人与来自中国的马自达用户进行了深度坦诚的交流，并且对于用户最关心的EZ-6设计理念做出了他的解读。
岩内义人加入马自达汽车后，第一份工作就是设计马自达6的铝圈，此后他与马自达6结下
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